ገዢዎች ለከባድ ቅናሽ ምላሽ ሲሰጡ የባትሪ ኤሌክትሪክ መኪና ፍላጎት በወር 10.8% ጨምሯል።
የዩናይትድ ኪንግደም አዲሱ የመኪና ገበያ በነሀሴ ወር የተረጋጋ ሲሆን በ 1.3% ብቻ ቀንሷል ፣ እንደ የሞተር አምራቾች እና ነጋዴዎች ማህበር (SMMT) የቅርብ ጊዜ አኃዛዊ መረጃዎች ያመለክታሉ።
በተለምዶ ለአዲስ መኪና ሽያጭ በዓመቱ ጸጥ ካሉ ወራት አንዱ በሆነው ብዙ ገዥዎች እስከ ሴፕቴምበር አዲስ (የዓመት መለያ) ቁጥር ታርጋ መጠበቅን ይመርጡ በነበሩበት ወቅት 84,575 ክፍሎች የተመዘገቡት ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወር ጋር ሲነፃፀር በ1,082 ያነሰ ነው።
የቅርብ ጊዜውን አዝማሚያ በማስቀጠል፣ ባለፈው ወር ከተመዘገቡት 10 መኪኖች ውስጥ ስድስት ወይም 51,329 ዩኒቶች፣ ካለፈው አመት ተመሳሳይ ወር ጋር ሲነፃፀር የ1.2% ቅናሽ ቢኖረውም ፣የፍላይ ግዥዎች ገበያውን እንደገና ነድተዋል። በግል ገዢዎች የተመዘገቡት ጠፍጣፋ፣ 0.2% ክፍሎች ወደ 32,110 ደርሰዋል።
የነዳጅ እና የናፍታ ሽያጭ በ 10.1% እና በ 7.3% ቀንሷል, ነገር ግን እነዚህ የነዳጅ ዓይነቶች በነሀሴ ወር ውስጥ ከጠቅላላው አዲስ የመኪና ሽያጮች ውስጥ ከግማሽ በላይ (56.8%) ይወክላሉ. Plug-in hybrid (PHEV) ምዝገባዎች 12.3% ቀንሰዋል፣ በ6.8% ድርሻ፣ ነገር ግን ድቅል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (HEV) ቅበላ በ36.1% ጨምሯል፣ የገበያውን 13.8% ይወስዳል።
የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (BEV) ምዝገባዎች በበኩሉ 10.8% ከፍ ብሏል በበጋ ወቅት በአምራቾች ከፍተኛ ቅናሽ በመደረጉ እና አዳዲስ ሞዴሎች ገዢዎችን በመሳቡ። በነሀሴ ወር የገበያ ድርሻ 22.6% ደርሷል፣ ከዲሴምበር 2022 ጀምሮ ለአንድ ወር ከፍተኛው ከፍተኛው፣ BEVs 32.9% መንገዱን ከደረሱ አዳዲስ መኪኖች ያዘዙ።
ከዓመት እስከ ዛሬ፣ BEV የገበያ ድርሻ እስከ 17.2% ደርሷል እና በዓመቱ መጨረሻ ወደ 18.5% ያድጋል ተብሎ ይጠበቃል የሞዴል ምርጫን በመጨመር - አንዳንድ 364,000 BEVs ምዝገባዎች በSMMT (በግምት 2m አጠቃላይ ገበያ ላይ ይህ በግምት 18% ድርሻ ይኖረዋል)። ስለዚህ፣ ምንም እንኳን ይህ እድገት ቢኖርም፣ ይህ አሁንም በዜሮ ልቀት ተሽከርካሪ ማዘዣ ከሚፈለገው 22% ድርሻ ዓይናፋር ይሆናል። አምራቾች ያንን ድርሻ ማሟላት ካልቻሉ፣ በዓመቱ በ 22% ኢላማ ዜሮ ልቀት ድርሻ በተሸጠው እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ላይ ከፍተኛ ቅጣት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
በጥቅምት 30 ከሚከበረው የበልግ በጀት በፊት፣ SMMT ለአዳዲስ ኢቪዎች ገበያን ለማጠናከር አስቸኳይ እርምጃ እንዲወስድ ጥሪ ያቀርባል፣ ይህም በኢንዱስትሪው ላይ ከተቀመጡት ጋር ተመጣጣኝ የህዝብ ክፍያ ነጥብ አቅርቦት ላይ አስገዳጅ ኢላማዎችን ጨምሮ፣ ለግል ገዢዎች ማበረታቻዎችን እንደገና ማስተዋወቅ እና ማበረታቻዎችን ማስወገድ፣ የተሽከርካሪ ኤክስሲዝ ቀረጥ 2025 ውድ የመኪና ማሟያ መሆንን ጨምሮ።
GlobalData ትንበያ የዩኬ የመኪና ገበያ በ3 ከ2% እስከ 2024m አሃዶች ያድጋል።ይህም በ18 2023% ዳግም እንደሚያድግ በአለም ሴሚኮንዳክተሮች ቀውስ ሳቢያ የአቅርቦት ገደቦች ሲቀነሱ።
ማይክ ሃውስ፣ የSMMT ዋና ስራ አስፈፃሚ፣ ተጨማሪ የኢቪ መሙላት መሠረተ ልማት እንደሚያስፈልግ ጠቁመዋል። እሱ እንዲህ አለ፡- “የነሐሴ የኢቪ እድገት እንኳን ደህና መጡ፣ ነገር ግን ሁልጊዜ በጣም ዝቅተኛ መጠን ያለው ወር ስለሆነ ከሴፕቴምበር የቁጥር ሰሌዳ ለውጥ በፊት የተዛባ ነው። የአዲሱ 74 ሳህን መግቢያ፣ ከአምራቾች ከሚቀርቡት አሳማኝ ቅናሾች እና ቅናሾች፣ እንዲሁም እያደገ የመጣው የሞዴል ምርጫ የግዢ ግምትን ለመጨመር እና ለገበያ ፍላጎት እውነተኛ ባሮሜትር ለመሆን ይረዳል። የጅምላ ገበያ ወደ ኢቪዎች እንዲዘዋወር ማበረታታት አሁንም ፈታኝ ነው፣ነገር ግን ገዥዎች በተመጣጣኝ ዋጋ የመግዛት ችግርን እና በክፍያ ነጥብ አቅርቦት ላይ ያሉ ስጋቶችን እንዲያሸንፉ ለመርዳት አስቸኳይ እርምጃ መወሰድ አለበት።
የዩናይትድ ኪንግደም የ KPMG አውቶሞቲቭ ኃላፊ የሆኑት ሪቻርድ ፔበርዲ በዩኬ የመኪና ገበያ ላይ ባለው መርከቦች ሽያጭ ላይ ያለውን እምነት እና አምራቾች በዚህ አመት የዩኬ መንግስት የ22% ድርሻ ዜሮ ልቀት ትእዛዝ የማሳጠር እድል እንዳላቸው ጠቁመዋል። “ባለፈው ዓመት የግሉ ፍላጎት ቀንሷል እና አዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በንግድ ግዥ እየተካሄደ ነው ፣ በጥቅማጥቅም እና በደመወዝ መስዋዕትነት ማበረታቻዎች ።
“አዲስ የኢቪ ሽያጭ በአሁኑ ጊዜ አንዳንድ መኪና ሰሪዎች እ.ኤ.አ. በ22 ካደረጉት አዲስ የመኪና ምዝገባ 2024 በመቶው ዜሮ ልቀት እንዲሆን የሚጠይቀውን ዒላማ ሊያሟሉ አይችሉም ተብሎ የማይታሰብ በሆነ ፍጥነት እያደገ ነው። ይህ እንዴት ምላሽ እንደሚሰጡ እንዲያጤኑ እየመራቸው ነው፣ የቅናሽ ዋጋን በማሰላሰል፣ የነዳጅ ተሸከርካሪ ሽያጮችን ለመሞከር እና ከጠቅላላ ሽያጣቸው ውስጥ የታዘዘውን የኢቪ መቶኛ ለማሟላት መገደብ፣ እና ሌሎች ቴክኒካል እርምጃዎችን የግዳጅ ዒላማውን ወደሚቀጥለው ዓመት መሸከምን በተመለከተ።
በጀቱ ትኩረት በመስጠቱ፣ ከኢንዱስትሪው የሚደረጉ ጥሪዎች አዲስ የግል የኢቪ ሽያጭ እንዴት ማበረታታት እንደሚቻል በተመለከተ እንደገና ሊጨምሩ ይችላሉ። በዝቅተኛ ዋጋ ብቅ ያሉ አዳዲስ ሞዴሎች አንዳንድ ገዢዎችን ከአዲሶቹ እየሳቡ ነው፣ሌሎች ግን የዋጋ ንረት መጠን ያሳስበናል እና ለመሸጋገር ያገለገለ ኢቪ ገበያን መርጠዋል። ኃይል መሙላት በአሁኑ ጊዜ ለአንዳንዶች በተለይም ከመንገድ ውጭ መኪና ማቆሚያ ለሌላቸው ሰዎች የማይንቀሳቀስ እንቅፋት ሆኖ ይቆያል። የዜሮ ልቀት ሽያጭ ኢላማዎች ለመኪና ሰሪዎች ከዓመት ወደ ዓመት እየጨመረ በሚሄድበት በዚህ ጊዜ እነዚህ ሁሉ ምክንያቶች የኢቪ ሽግግርን ፍጥነት መግታታቸውን ቀጥለዋል።
ምንጭ ከ አውቶሞቢል ብቻ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡ ከላይ የተቀመጠው መረጃ በ just-auto.com ከ Cooig.com ነፃ ሆኖ ቀርቧል። Cooig.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም። አሊባባ.ኮም ከይዘት የቅጂ መብት ጋር በተያያዙ ጥሰቶች ማንኛውንም ተጠያቂነት ያስወግዳል።
