ለምናባዊ የተመሳሰለ ጀነሬተሮች፣በቁጥጥር ላይ የተመሰረተ ፍርግርግ ለሚፈጥሩ ኢንቮርተሮች አዲስ የባትሪ መጠን አቀራረብ

በአውስትራሊያ ውስጥ ያሉ የተመራማሪዎች ቡድን ለአደጋ ጊዜ ድግግሞሽ ምላሽ የሚውለውን አነስተኛውን የኃይል ማከማቻ ስርዓት ለመወሰን አዲስ ዘዴን ዘርዝሯል። በመደበኛ የክወና ክልል ውስጥ ድግግሞሹን ለመጠበቅ የ ESS መጠኑን ማስላት አለበት።

በአውስትራሊያ የሚገኘው የኤዲት ኮዋን ዩኒቨርሲቲ የተመራማሪዎች ቡድን ለአደጋ ጊዜ ድግግሞሽ ምላሽ የታቀዱ ትላልቅ ኢንቬርተር የተገናኙ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች (ኢኤስኤስ) ጥሩ መጠን ለመወሰን አዲስ ዘዴን አቅርቧል።

"በዝቅተኛ የ ESS አቅም አስፈላጊውን ምላሽ መስጠት ለኃይል ስርዓት እቅድ ማውጣት እና በከፊል የተለቀቁ የኢኤስኤስ ክፍሎችን ለማንቀሳቀስ ይጠቅማል" ብለዋል ሳይንቲስቶቹ፣ የታቀደው የመፍትሄ ሃሳብ በዝቅተኛ ወጪም የሚቻል መሆኑን ጠቁመዋል። "እንደ የመነሻ ጊዜ፣ ከመጠን በላይ መተኮስ እና የነቃ የኃይል ምላሽ ጊዜን የመሳሰሉ ባህሪያት የተወሰኑ መለኪያዎችን በማስተካከል መቆጣጠር ይቻላል።"

በወረቀቱ ውስጥ "በተደጋጋሚ ከዝቅተኛ የኃይል ማከማቻ ጋር እንዳይከሰት ለመከላከል ፍርግርግ የሚሰሩ ኢንቮይተሮችን ማመቻቸት" የኃይል ማከማቻ ጆርናልተመራማሪዎቹ እንዳብራሩት የኤኤስኤስ አክቲቭ ሃይል አቅም ከድግግሞሽ በታች የሆነ ጭነት ማፍሰሻ (UFLS) እቅዶችን ለመቀነስ በአጠቃላይ ዝቅተኛ ድግግሞሽ በሚፈጠርበት ወቅት የሚንቀሳቀሱትን እና ተጨማሪ የድግግሞሽ ጠብታዎችን ለመከላከል አስቀድሞ የተወሰነ ሸክሞችን በማፍሰስ ነው።

የምርምር ቡድኑ "የ UFLS ክስተቶች እምብዛም ስለማይገኙ አንዳንድ የማስተላለፊያ ስርዓት ኦፕሬተሮች ለትላልቅ ብጥብጥ ሁኔታዎችን ለማሟላት የጭንቅላት ክፍልን መጠበቅ አያስፈልጋቸውም" ብለዋል. “ስለዚህ፣ ኤስኤስን ለአደጋ ጊዜ ድግግሞሽ ምላሽ መጠቀም ወጪ ቆጣቢ አማራጭ ነው። በተጨማሪም፣ አስፈላጊውን ምላሽ በትንሹ ESS አቅም ማድረስ ለኃይል ስርዓት እቅድ ማውጣት እና በከፊል የተለቀቁ የኢኤስኤስ ክፍሎችን ለማንቀሳቀስ ጠቃሚ ነው።

ምሁራኑ በተጨማሪም የስራቸው አዲስነት ለሁለቱም ቨርቹዋል ሲንክሮኖስ ጄኔሬተሮች (VSGs) እና droop control-based grid-forming (GFM) ኢንቮርተሮች የባትሪውን አነስተኛ የሃይል ደረጃ መወሰንን ያካተተ መሆኑን አብራርተዋል። የ ESS መጠን, እነሱ ገልጸዋል, በመደበኛ የክወና ክልል ውስጥ ያለውን ድግግሞሽ ለመጠበቅ ማስላት አለበት.

"የኤስኤስ መጠኑ የትልቅ ጀነሬተር ጉዞን ተከትሎ ከድግግሞሽ በታች የሆነ ጭነት እንዳይፈጠር ለመከላከል የተመቻቸ ሲሆን ድግግሞሽን በፍሪኩዌንሲ ኦፕሬቲንግ ስታንዳርድ (FoS) በመጠበቅ" ሲሉም አፅንዖት ሰጥተዋል። "የቁጥጥር መለኪያዎች ስሌት እና የ ESS መጠን መወሰን በ FoS የቀረበውን ባለብዙ-ደረጃ ቆይታ እና ገደቦች ግምት ውስጥ ያስገባል። የ UFLS ጥበቃ መቼቶች የተነደፉት በFoS ላይ ተመስርተው ነው እና ቋሚ ድግግሞሽን ለማግኘት ኢኤስኤስን መጠን መስጠት ከፍተኛውን የኢኤስኤስ መጠን አይሰጥም።

የታቀደው አቀራረብ በ Hill መውጣት ስልተ-ቀመር ላይ የተመሰረተ ነው, እሱም is ወደ ተራራ ጫፍ ከመውጣት መነሳሻን የሚወስድ በሰው ሰራሽ የማሰብ ችሎታ ውስጥ ክላሲክ የማመቻቸት ቴክኒክ። የተራራውን ጫፍ ወይም ለተሰጠው ችግር የተሻለውን መፍትሄ ለማግኘት የከፍታ ዋጋን በመጨመር ይሰራል. የትኛውም ጎረቤት ከፍ ያለ ዋጋ በማይኖርበት ከፍተኛ ዋጋ ላይ ሲደርስ ያበቃል.

ቡድኑ በDIgSilent PowerFactory ሶፍትዌር በኩል የተተገበረውን የኃይል ስርዓት ጉዳይ ጥናት መርምሯል።

አስመሳይነቱ እንደሚያሳየው ለጂኤፍኤም ኢንቬንተሮች፣ የነቃ ሃይል ጠብታ ኮፊሸንት መቀነስ የንቁ ሃይል ውፅዓት ይጨምራል። ይህ ጭማሪ ግን አሁን ባለው ኢንቬንተሮች ገደቦች የተገደበ ነው። በዚህ ምክንያት ሳይንቲስቶቹ የነቃውን የሀይል ውፅዓት ከፍ ለማድረግ በሚያስችል እሴት ላይ የነቃ ሃይል droop Coefficient እንዲቆይ ሀሳብ አቅርበዋል።

VSGsን በተመለከተ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ቋሚነት እንዲጠብቅ ሐሳብ አቅርበዋል፣ ይህም በድግግሞሽ ለውጥ ፍጥነት (RoCoF) እና በኃይል መወዛወዝ መካከል ያለውን ሚዛን ሊጠብቅ ይችላል ተብሏል። የቪኤስጂ ተቆጣጣሪው የፍጥነት ጊዜ ቋሚነት ከኢንክሪቲያ ጋር የተመጣጠነ መሆኑን እና መጨመሩን መጨናነቅን እንደሚያሳድግ ጠቁመዋል።

"በዚህ ጥናት ውስጥ ለተመለከተው ጉዳይ፣ ለምናባዊው የተመሳሳይ የጄነሬተር መቆጣጠሪያ አነስተኛው የኢነርጂ ማከማቻ ሃይል መጠን 85 MVA ነው፣ ለድብድብ ቁጥጥር ደግሞ ዝቅተኛው የማከማቻ አቅም 89 MVA ነው" ሲሉ ሳይንቲስቶቹ ደምድመዋል። "የዚህ ጥናት ውጤቶች የኃይል ማከማቻ ስርዓቶችን አቅም በተሻለ ሁኔታ ለመጠቀም ለኃይል ስርዓት እቅድ አውጪዎች አጋዥ መሆን አለባቸው."

ይህ ይዘት በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም። ከእኛ ጋር ለመተባበር ከፈለጉ እና አንዳንድ ይዘታችንን እንደገና ለመጠቀም ከፈለጉ እባክዎን ያነጋግሩ፡ editors@pv-magazine.com.

ምንጭ ከ pv መጽሔት

የኃላፊነት ማስተባበያ፡- ከላይ የተገለጸው መረጃ በ pv-magazine.com ከ Cooig.com ተለይቶ የቀረበ ነው። Cooig.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም። አሊባባ.ኮም ከይዘት የቅጂ መብት ጋር በተያያዙ ጥሰቶች ማንኛውንም ተጠያቂነት ያስወግዳል።