CBM ምንድን ነው፡ መቼ ጥቅም ላይ ይውላል እና ሲቢኤም እንዴት እንደሚሰላ

ከሁሉም የአቅርቦት ሰንሰለት ወጪዎች መካከል ከፍተኛ ወጪን ሊያስከትሉ የሚችሉትን የአረፋ ምርቶችን እያስገቡ ነው እንበል? የማጓጓዣ ወጪዎች በጣም አስፈላጊ ከሆኑት መካከል መሆናቸውን ሲገነዘቡ አንዳንዶች ሊያስገርማቸው ይችላል። በእርግጥ 1 ኪሎ ግራም የአረፋ ምርቶችን ማጓጓዝ ብዙውን ጊዜ 1 ኪሎ ጡቦችን ከማጓጓዝ የበለጠ ውድ ሊሆን ይችላል ለሲቢኤም መርህ ምስጋና ይግባቸውና ይህም ከክብደት በላይ ቦታ ላይ ትልቅ ቦታ የሚሰጠውን እና እንዲሁም የዋጋ አወጣጥ ተፈጥሮ ላይ ነው።

ስለ ሲቢኤም ምንነት፣ በጣም ተፈጻሚነት ያለው መቼ እንደሆነ እና እንዴት CBM እንደሚሰላ ለመማር—ሲቢኤምን በመጠቀም የጭነት ወጪን እንዴት መወሰን እንደሚቻል ጨምሮ—ዝርዝሩን ለማግኘት ያንብቡ።

ዝርዝር ሁኔታ
1. CBM ምንድን ነው
2. ሲቢኤም መቼ ጥቅም ላይ ይውላል
3. ሲቢኤምን እና የጭነት ወጪን እንዴት ማስላት እንደሚቻል
4. የአቅርቦት ሰንሰለት ውጤታማነት ትክክለኛነት

CBM ምንድን ነው?

ሲቢኤም (ኪዩቢክ ሜትር) በጭነት የተያዘውን የቦታ መጠን ለመወሰን የሚያገለግል የቮልሜትሪክ መለኪያ ሲሆን ይህም ከትክክለኛው አጠቃላይ ክብደት ይልቅ በክብደቱ ክብደት ላይ ያተኩራል. የሲቢኤም ስሌቶች ለሲሊንደሪክ ፓኬጆች ልዩ ቀመሮች በመደበኛም ሆነ መደበኛ ያልሆኑ ቅርጾች ላይ ሊተገበሩ ይችላሉ። ከ CFT (Cubic Feet) ጋር ሲመሳሰል፣ ሲቢኤም ሜትሮችን እንደ የመለኪያ አሃድ ይጠቀማል፣ ይህም በአለም አቀፍ ደረጃ በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን CFT ግን እግሮችን ይጠቀማል እና በዋነኝነት በአሜሪካ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

ሲቢኤም መቼ ጥቅም ላይ ይውላል

ከባህር ማጓጓዣ እስከ የጭነት መኪና እና አየር ማጓጓዣ፣ የቦታ አጠቃቀምን እና የመርከብ ወጪን ቅልጥፍና ለማሳደግ የCBM ስሌት በተለያዩ የእቃ ማጓጓዣ ዘዴዎች ውስጥ ወሳኝ ነው።

ነገር ግን፣ ከማጓጓዣ ዘዴዎች አንጻር ሲቢኤም ለትንሽ ኮንቴይነር ሎድ (ኤልሲኤል) በባህር ጭነት፣ አነስተኛ የጭነት ሎድ (LTL) በጭነት መኪና እና በተዋሃደ የአየር ጭነት ላይ በጣም ጠቃሚ ነው። ምክንያቱም እነዚህ ሁሉ የማጓጓዣ ዓይነቶች ከሌሎች ላኪዎች ጋር የቦታ መጋራትን ያካትታሉ፣ ይህም ክፍያዎች ከትክክለኛው ክብደት ይልቅ በተያዘው የጭነት ቦታ ክፍል ላይ የተመሰረቱ ናቸው። አጠቃላይ የተያዘውን መጠን ወይም ቦታ ለመወሰን በእነዚህ የድምጽ መጠን ላይ በተመሰረቱ የማጓጓዣ ዘዴዎች ውስጥ የሲቢኤም ስሌት እጅግ በጣም ጠቃሚ ነው እና በመቀጠልም አጠቃላይ የመጓጓዣ ወጪን ለመገመት ይረዳል።

ሲቢኤምን እና የጭነት ወጪን እንዴት ማስላት እንደሚቻል

CBM እንዴት እንደሚሰላ

በአጭር አነጋገር፣ ለሲቢኤም ያለው ስሌት ቀጥተኛ ሊሆን ይችላል፣ በቀላሉ የእቃውን ርዝመት (L)፣ ስፋት (W) እና ቁመት (H) አንድ ላይ ማባዛት። የተለያዩ የጥቅል መጠኖችን የሚያጣምር የድብልቅ መጠን ጭነትን በተመለከተ፣ ለእያንዳንዱ የንጥል መጠን CBM ስሌት ያከናውኑ እና ከዚያም አጠቃላይ ድምርን ለማግኘት ሁሉንም እሴቶች ያጠቃሉ። የሚከተለው አጠቃላይ ሲቢኤምን ለማስላት ቀላል እና ቀጥተኛ ቀመሮች ናቸው መደበኛ እሽጎች እና መደበኛ ያልሆኑ ቅርጾች ሲሊንደራዊ እሽጎችን ጨምሮ።

የመደበኛ እሽጎች ሲቢኤም ለማስላት ቀመር=L x W x H

መደበኛ ያልሆነ ቅርጽ ያላቸው ጥቅሎችን CBM ለማስላት ቀመር

= ረጅሙ L x ረጅሙ W x ረጅሙ ኤች

ሲቢኤም የሲሊንደሪክ እሽጎችን ለማስላት ቀመር = π x r² xh፣ በ፡

π (pi) በግምት 3.14 ነው (የሒሳብ ቋሚ)

r የሲሊንደር ራዲየስን ይወክላል.

h የሲሊንደር ቁመትን ያመለክታል.

CBM ን በመጠቀም አጠቃላይ የጭነት ወጪዎችን ለማስላት ቁልፍ ጽንሰ-ሀሳቦች

ሲቢኤምን በመጠቀም አጠቃላይ የጭነት ወጪዎችን ለማስላት ከመቀጠላችን በፊት፣ ልብ ሊሏቸው የሚገቡ ጥቂት ጠቃሚ ጽንሰ-ሐሳቦች አሉ፡-

1. ጠቅላላ ክብደት: የፓኬጅ ትክክለኛ ክብደት, ከማንኛውም የማሸጊያ እቃዎች እስከ ማንኛውም ጥቅም ላይ የዋሉ ፓሌቶች ሁሉንም ነገር ይሸፍናል.

2. DIM ምክንያትዲም ፋክተር የዲምሜንሽናል ክብደት ፋክተርን ይወክላል፣ እሱም እንደ መጓጓዣው ሁኔታ የሚለዋወጠው የማባዛት ሁኔታ ነው። ምንም እንኳን አሁን በገበያ ውስጥ ለተለያዩ የጭነት ሁነታዎች በርካታ መደበኛ የዲኤምኤ ሁኔታዎች ቢኖሩም እነዚህ አሃዞች በመጨረሻ በጭነት ኩባንያዎች የሚወሰኑት ከሚፈልጉት የኃይል መሙያ ዋጋ ጋር በሚስማማ መልኩ ሊለያዩ እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል። ለተለያዩ የመርከብ ሁነታዎች የተለመዱ የዲኤምኤ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

3. የመጠን ክብደት / የመጠን ክብደትሁለቱ ቃላቶች በመሠረቱ አንድ አይነት ነገርን ስለሚያመለክቱ ሊለዋወጡ የሚችሉ ናቸው - የንጥሉ መጠን ላይ የተመሠረተ ክብደት። ይህ ዘዴ የማጓጓዣውን መጠን ከሲቢኤም ወደ ኪ.ግ በቋሚ ዲም ፋክተር ከላይ እንደተገለፀው ነገር ግን እንደ ጭነት ሁኔታው ​​​​የተለያዩ ቀመሮች ይለውጠዋል። ለተለያዩ የጭነት ሁነታዎች የተለመዱ ቀመሮች የሚከተሉት ናቸው

ልኬት የክብደት ቀመር ለ የባህር ጭነት= CBM × DIM ምክንያት (1፡1000)

4. ሊከፈል የሚችል ክብደት: በቀላሉ ለማስቀመጥ፣ የሚሞላው ክብደት በጠቅላላ ክብደት እና በክብደት መካከል ባለው ተሸካሚዎች መካከል የመጨረሻውን ምርጫ ይወክላል፣ ይህም ከሁለቱ ትልቁን እንደ ቻርጅ ክብደት በመጠቀም ነው። ይህ የዋጋ አወጣጥ ልምምድ አጓጓዦች ለከባድ ወይም ለቦታ ቦታ ለሚደረጉ ማጓጓዣዎች በቂ ክፍያ መቀበል እንደሚችሉ ያረጋግጣል።            

ሲቢኤምን በመጠቀም አጠቃላይ የጭነት ወጪዎችን እንዴት ማስላት እንደሚቻል

ለተለያዩ የእቃ ማጓጓዣ ሁነታዎች በተለያዩ የጥቅል ልኬቶች ላይ በመመስረት ሲቢኤምን በመጠቀም አጠቃላይ የጭነት ወጪዎችን የማስላት መንገዶችን እንከልስባቸው፣ በአጠቃላይ አንድ ጥቅል ልኬት እና አጠቃላይ የክብደት ምሳሌ በሁሉም የተለያዩ የጭነት ሁነታዎች መጠቀም የማይቻል ነው። የባህር ጭነት፣ ለምሳሌ፣ በተለምዶ ለጅምላ፣ ለከባድ ዕቃዎች ይበልጥ ተስማሚ ነው፣ ነገር ግን የአየር ማጓጓዣ እና የመንገድ ላይ ጭነት በቦታ ጥበት እና በክብደት ገደባቸው ምክንያት ለተመሳሳይ እቃዎች ተስማሚ ላይሆን ይችላል። ለተለያዩ የጭነት ሁነታዎች ሲቢኤምን በመጠቀም የጠቅላላ የጭነት መጠን ስሌት የሚከተሉት ምሳሌዎች ናቸው። ሁሉም ተመኖች እና ልኬቶች ለሥዕላዊ ዓላማዎች ብቻ ናቸው; ለትክክለኛ ክፍያ፣ የሚመለከታቸውን የጭነት አቅራቢዎችን ያማክሩ።

1. የባህር ጭነት

አጠቃላይ ልኬት ክብደት= 0.2 ሲቢኤም x 1000 (ዲም ፋክተር) = 200 ኪ.ግ (0.2 ቶን)

ጠቅላላ ሊሞላ የሚችል ክብደት = አጠቃላይ ክብደት (500 ኪ.ግ) ከክብደት ክብደት (200 ኪ.ግ.) የበለጠ ስለሆነ።

ጠቅላላ ክብደት በመጠቀም የባህር ጭነት ዋጋዎች = 0.5 ቶን x $ 50 = $250

2. የአውሮፕላን ጭነት

* ለአየር ማጓጓዣ፣ መደበኛ አሰራር ነው። ኪዩቢክ ሴንቲሜትር (ሴሜ³) ይጠቀሙ የዲኤም ፋክተር በሴሜ³ ውስጥ ካሉ መጠኖች ጋር እንዲሠራ የተነደፈ ስለሆነ በቀጥታ የመጠን ክብደትን ሲያሰላ።

ጠቅላላ የሚከፈል ክብደት = የመጠን ክብደት (400 ኪ.ግ.) ከጠቅላላ ክብደት (200 ኪ.ግ.) ስለሚበልጥ, የሚሞላው ክብደት 400 ኪ.ግ ነው.

አጠቃላይ የአየር ጭነት ተመኖች በመጠን ክብደት= 0.4 ቶን x $250 = $100

3. የመንገድ ጭነት

*ለመንገድ ጭነት፣ ልክ እንደ አየር ጭነት፣ ብዙ ጊዜ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር (ሴሜ³) የመጠን ክብደትን ሲያሰላ በቀጥታ ጥቅም ላይ ይውላል።

ጠቅላላ የሚከፈል ክብደት = የመጠን ክብደት (180 ኪ.ግ.) ከጠቅላላ ክብደት (150 ኪ.ግ.) ስለሚበልጥ, የሚሞላው ክብደት 180 ኪ.ግ ነው.

አጠቃላይ የመንገድ ጭነት ተመኖች የመጠን ክብደት= 0.18 ቶን x $60 = $10.8

የአቅርቦት ሰንሰለት ውጤታማነት ትክክለኛነት

ሲቢኤም በድምጽ መጠን ላይ የተመሰረተ እና ቦታን የሚይዝ ጭነትን ለመወሰን ተግባራዊ፣ ጠቃሚ እና ቀልጣፋ ስሌት ጽንሰ-ሀሳብ ነው። ቦታን ለማመቻቸት, ወጪዎችን ለማስላት እና አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ሂደትን ለማቀላጠፍ ስለሚረዳ ለኤል.ሲ.ኤል (ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ) እና LTL (ከጭነት ጭነት ያነሰ) ጭነት በጣም ጠቃሚ ነው። እንዲህ ዓይነቱ ትክክለኛነት ለአቅርቦት ሰንሰለት ቅልጥፍና እና ወጪ ቆጣቢነት አስፈላጊ ነው.

አጠቃላይ የጭነት ወጪን ለማስላት የሲቢኤም ቀመሮችን ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም አንድ ሰው ስለ ሲቢኤም ፅንሰ-ሀሳብ፣ አጠቃላይ ክብደት፣ DIM Factor፣ የመጠን ክብደት እና ሊከፈል የሚችል ክብደት ግንዛቤ ማግኘት አለበት። በሲቢኤም ቀመሮች እና ቋሚ የዲም ፋክተር አወሳሰን፣ የጭነት አቅራቢዎች ሁለቱንም የክብደት ውሱንነቶችን እና የቦታ ስጋቶችን ሊያሟላ የሚችል የዋጋ አሰጣጥ ዘዴን ተግባራዊ ያደርጋሉ።

ጉብኝት Cooig.com ያነባል። ብዙ ጊዜ ለተጨማሪ የሎጂስቲክስ እውቀት፣ የጅምላ ንግድ ግንዛቤዎች እና ምክሮችን ለማግኘት የቅርብ ጊዜ አዝማሚያዎችን እና በአለምአቀፍ መላኪያ እድገቶች ላይ እየተዘመኑ ነው።

በተወዳዳሪ ዋጋ፣ ሙሉ ታይነት እና በቀላሉ ተደራሽ የደንበኛ ድጋፍ ያለው የሎጂስቲክስ መፍትሔ ይፈልጋሉ? ይመልከቱ Cooig.com ሎጂስቲክስ የገበያ ቦታ በዛሬው ጊዜ.