አውቶፍላይት የመጀመሪያውን የብልጽግና አውሮፕላኑን በጃፓን ላሉ ደንበኞች አስረክቧል፣ ይህም የሲቪል ቶን ደረጃ ያለው የኢቪቶል አይሮፕላን መመረቅን ያሳያል። ባለ አምስት መቀመጫው የብልጽግና አውሮፕላኑ በጃፓን ለሚገኘው ፈር ቀዳጅ Advanced Air Mobility (AAM) ኦፕሬተር ለደንበኛው ተረክቧል። ኦፕሬተሩ በአሁኑ ጊዜ በ2025 በኦሳካ ወርልድ ኤግዚቢሽን ላይ የeVTOL በረራዎችን ለማሳየት እንዲሁም በጃፓን ሰፋ ያለ የኤኤኤም ልቀት እቅድ በማዘጋጀት ላይ ነው።
በሌላ የቅርብ ጊዜ ለኢቪቶል ፈጣሪው አውቶFlight's CarryAll አይሮፕላን የብልጽግና ጭነት ልዩነት ከቻይና ሲቪል አቪዬሽን አስተዳደር (ሲኤሲኤሲ) የዓይነት ሰርተፍኬት (ቲሲ) በመጋቢት 22 ቀን 2024 አግኝቷል።
የመጀመሪያውን ብልጽግናን ለደንበኛ ማድረስ አዲስ የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖቻችንን ወደ ዓለም አቀፍ ገበያዎች መላክ ስንጀምር ለአውቶ ፍላይት አዲስ ምዕራፍን ያመለክታል። በተጨማሪም፣ በጭነቱ በኩል ከ200 በላይ ለሆኑ CarryAll አውሮፕላኖች ትእዛዝ መቀበል ለምርቶቻችን በጣም ጠንካራ የገበያ ፍላጎት አሳይቷል።
-ቲያን ዩ፣ የአውቶፍላይት መስራች እና ተባባሪ ሊቀመንበር
የቅርብ ጊዜዎቹ የCarryAll ትዕዛዞች 30 ክፍሎች ለ ZTO Express፣ NYSE እና HKEX ባለሁለት የተዘረዘሩ ኩባንያ እና ከዓለማችን ትላልቅ የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች አንዱ ናቸው።
የአውሮፕላኑን ደህንነት እና ለንግድ ስራዎች ወደ ገበያ መግባቱን ለማረጋገጥ የቲሲ የአየር ብቁነት ማረጋገጫን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ከፍተኛው 2 ቶን የማንሳት ክብደት ያለው CarryAll በራስ ገዝ እና በኤሌክትሪክ ኃይል ይሰራል። የእሱ ተገዢነት ማረጋገጫው የአፈጻጸም ቁጥጥርን፣ መረጋጋትን፣ የማንሳት/የመግፋት ስርዓትን፣ መዋቅራዊ ጥንካሬን/የተጣመሩ ቢላዎችን፣ የባትሪ ስርዓትን፣ የአቪዮኒክስ ሲስተምን፣ የኤሌክትሪክ ስርዓት እና የበረራ አፈጻጸምን ጨምሮ የተለያዩ ገጽታዎችን አካቷል።
ጥልቅ ግምገማው የማምረቻ ተገዢነትን ፍተሻ እና 46 ዋና ዋና የተግባር ማረጋገጫ ፈተናዎች በመሳሪያ ደረጃ፣ በስርአት ደረጃ እና በመዋቅራዊ አካላት ደረጃ ምስክርነት መስጠትን ያካተተ ነው። በተጨማሪም የCarryAll የአየር ብቁነት ማረጋገጫ ፕሮቶታይፕ ስምንት ዋና ዋና የታዛዥነት ፈተናዎችን ያጠናቀቀ ሲሆን ከእነዚህም መካከል የፕላቱ አፈጻጸም፣ የዳታ አገናኝ እና የመሬት ጣቢያ ተግባራት፣ 156 በረራዎችን ያካተተ እና አጠቃላይ የበረራ ርቀት ከ10,000 ኪ.ሜ.
በየካቲት ወር አውቶ ፍላይት በደቡባዊ ቻይና ሼንዘን እና ዙሃይ ከተሞች መካከል የተደረገውን የመጀመሪያውን የኤሌትሪክ አየር ታክሲ በረራ አሳይቷል። (ቀደም ብሎ የተለጠፈ።) የአውቶፍላይት ብልጽግና አውሮፕላን ከሼንዘን ወደ ዙሃይ ያለውን 50 ኪሎ ሜትር (31 ማይል) በራስ ገዝ በማብረር ወሳኙን ምዕራፍ አጠናቀቀ። የፐርል ወንዝ ዴልታ አቋርጦ የነበረው በረራ 20 ደቂቃ ብቻ ፈጅቷል፣ ይህ ጉዞ በመኪና ሶስት ሰአት የሚወስድ ነው። ይህ ስኬት የኢቪቶል አይሮፕላን ባህር አቋራጭ እና ከተማ አቋራጭ መንገድ ላይ በአለም የመጀመሪያው የህዝብ በረራ ነው።
በሼንዘን እና ዡሃይ መካከል ያለው መንገድ በደቡባዊ ቻይና ውስጥ በታላቁ የባህር ወሽመጥ አካባቢ በሺዎች የሚቆጠሩ ቨርቲፖርት እና በመቶዎች የሚቆጠሩ eVTOL የአየር መንገዶችን ለመክፈት የሚያስችል ዝቅተኛ ከፍታ ኢኮኖሚ ስትራቴጂውን ሲያወጣ በክልሉ መንግስት የታቀደው የወደፊት የአየር ትራፊክ ሁኔታ አካል ነው። የማሳያ በረራው የተካሄደው 86 ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎች በሚኖሩበት የዓለማችን በጣም ብዙ ህዝብ በሚኖርባቸው አካባቢዎች እና ሆንግ ኮንግ፣ ሼንዘን እና ማካውን ጨምሮ በርካታ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያዎችን በሚያዋስነው የአየር ክልል ውስጥ ነው። በረራው የAutoFlightን የአቪዬሽን ቴክኖሎጂ በጣም ውስብስብ በሆነ አካባቢ እና ለደህንነት እና ለቁጥጥር መገዛት ያለውን ቁርጠኝነት የከተማ የአየር ተንቀሳቃሽነት ወሰን በመግፋት አሳይቷል።
ምንጭ ከ አረንጓዴ መኪና ኮንግረስ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡- ከላይ የተገለጸው መረጃ በ greencarcongress.com ከ Cooig.com ገለልተኛ ነው። Cooig.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም።
