Elke jaar ten minste 5,000 XNUMX motorfietsongelukke voorkom, wat die ryers ernstig beseer of dood laat. Daarom aanvaar motorfietsryers nou die idee van beskerming op die pad deur die regte motorfietsklere en -toerusting te gebruik om hulself te beskerm.
Hierdie artikel onthul vyf belangrike motorfietsdrag wat ryers kan beskerm of beperk om beserings tydens ongelukke op te doen.
Maar voordat u verder gaan, is hier inligting wat elke verkoper in die bedryf moet sien.
INHOUDSOPGAWE
Hoe groot is die motorfietsklerebedryf?
Vyf fantastiese motorfietsneigings in 2022
In opsomming
Hoe groot is die motorfietsklerebedryf?
Die motorfietskleremark wêreldwyd is in 12.5 op $2020 miljard gewaardeer, en dit kan $17 miljard in 2025 bereik. Die mark ervaar tans sporadiese groei namate meer ryers die behoefte voel om hulself teen noodlottige ongelukke te beskerm.
Noord-Amerika, Europa en Asië-Stille Oseaan is die drie sleutelstreke met die grootste verbruikers. Omgekeerd het Suid- en Sentraal-Amerika, die Midde-Ooste en Afrika die minste verbruikers in die mark. Soos dit nou staan, het Asië-Stille Oseaan die grootste sny van die koek, met 'n CAGR van 6.9 persent.
Besighede kan dus voordeel trek uit hierdie groot skuif in die mark en spring op die vyf verskillende tendensontwerpe van die mark - wat in hierdie pos gelys word.
Vyf fantastiese motorfietsneigings in 2022
Ruiterbroek
Ruiterbroek is 'n moet-hê vir professionele ruiters wat beskerming waardeer. Hierdie broek het pantser by die knieë vir kussing. Sommige variante het skuimvulling by die heuparea om beskerming in 'n klein botsing te verbeter.
Die meeste ruiterbroeke het verhoogde greep in die sitarea om terug- of vorentoegly tydens ritte te vermy. Die reën- en termiese voerings op hierdie broek verseker dat fietsryers gemaklik in enige weer kan ry.
Wedrenne broek is die perfekte opsie vir ryers met 'n aggressiewe sitstyl. Hierdie leerbroek het hoë skuurweerstand wat hoëspoedgly kan verduur. Daarbenewens, resiesbroeke verseker dat verbruikers se bene gemaklik bly selfs met die aggressiewe sitstyl, danksy die voorafgeboë stikwerk.
Toerbroeke is ideaal vir verbruikers wat broeke wil hê wat hulle die hele jaar kan dra. Die broek bied beskerming by die heupe en knieë. Hulle het ook skuurbestand tekstiel.
Verbruikers wat van denim hou, is geneig om te kies motorfiets jeans. Hierdie onderkante het eksotiese vesels soos Kevlar wat hul skuurweerstand verhoog. Hulle het ook sakke waar gebruikers kniebeskermers kan insit.
Verbruikers kan die moeilike koppe denim ruiter broek met 'n motorfietsbaadjie vir algehele buigsaamheid en beskerming. Aggressiewe ruiters kan ook leerruiterbroeke met 'n leerbaadjie koppel om maksimum beskerming in die knieë, bors, boude en heupe te bied.
Motorfietsbaadjies
Motorfietsbaadjies is klere wat byval vind by selfs nie-ryers wat alles oor straatmode gaan. Die ruwe buitenste materiaal is een van die uitstaande kenmerke van hierdie baadjie. Die materiaal is gewoonlik tekstiel, kombinasie of leer. En die buitenste materiaal huisves die skuur-, weer- en windweerstand. Daarbenewens, sommige tekstielbaadjies bestaan uit asemende poliuretaan wat gemak verhoog deur waterdamp die binnekant te laat verlaat.
Die baadjies het ook ventilasie-opsies soos tekstiel gaas of perforasie met soliede uitritsvoerings. Robuuste sluitings en hegstukke beklemtoon ook hierdie stuk soos hulle die baadjie vasmaak. Hierdie baadjies kom met interne en eksterne sakke waar ruiters noodsaaklikhede kan bêre. Daarbenewens het hulle impakbeskermers op die rug, elmboë en skouers om die erns van beserings te verminder.
Die swart baadjies is nogal gewild en modieus. Maar ander helder kleure soos neon bied verbeterde sigbaarheid aan ander bestuurders in mis of swak lig. Motorfietsbaadjies het stormkleppe in- of uitwendig wat verhoed dat koue lug deur die hoofritssluiter waai. Die sagte kraag is nog 'n kenmerk wat die ruiter se gemak 'n hupstoot gee. Die kraag pas gewoonlik nou om inmenging met die helm te vermy.
Nie-ryers kan die motorfietsbaadjie met denim- of leerbroeke koppel. Professionele ryers kan die motorfietsbaadjie met toer- of denimryerbroeke kombineer.
Motorfietspakke
Die motorfietspak is ideaal vir verbruikers wat volledige liggaamsbeskerming wil hê sonder om die gewone baadjie en broek te gebruik. Motorfietspakke kom in een- of tweedelige weergawes, en hulle bied beter ventilasie en beskerming in vergelyking met baadjies en broeke. Hulle het ook 'n groot keuse van materiaal vir 'n beter pasvorm.
Die eenstuk is 'n volle lyfpak, terwyl die tweedelige stelle in pare kom wat verbruikers aan die middel kan heg om soos 'n eenstukpak te lyk. Een-stuk stelle vereis dat die boonste deel van die pak agter hang. Maar as verbruikers nie gemaklik daarmee is nie, kan hulle koop tweedelige stelle wat van die pak losmaak wanneer jy middagete eet of 'n pouse neem.
Leer motorfietspakke is perfek vir die bane, maar dit kan 'n bietjie ongemaklik wees wanneer ruiters dit vir lang tye dra. Daarteenoor is tekstielmotorfietspakke die perfekte pad vir ryers wat nie op die bane ry nie. Tekstielmotorfietspakke is ook maklik om te gebruik, gemaklik en gerieflik.
Gepantserde langmou hemde
Gepantserde langmou hemde bied 'n geriefliker opsie vir beskerming as ryers nie gemaklik voel in net motorfietsbaadjies nie. Alhoewel dit 'n paar beskermende kenmerke opoffer, is gepantserde langmouhemde ligter en het 'n geïntegreerde beskermende voering in hul onderstel. Interessant genoeg kan verbruikers skuurweerstand kry met hierdie beskermende voering.
Hierdie hemde het ook pantsersakke wat ruiters toelaat om opsionele pantserkussings by te voeg vir ekstra beskerming. Die meeste van hierdie hemde kom in katoenstof, wat ligter en geriefliker is as die materiaal van baadjies. Flanel en denim is ander algemene materiale vir gepantserde motorfietshemde.
Sedert gepantserde langmou hemde is soos ligte motorfietsbaadjies, kan ruiters dit oor hul straathemde en ruiterbroeke dra.
Maar hulle is nie geskik om lang afstande teen hoë spoed te ry nie. Hierdie gepantserde hemde is gewild onder straatryers, kruisers en pendelaars. Dus, om hierdie baadjie te kry, beteken om matige spoed te handhaaf.
Verkopers moet vermy om te belê in langmou gepantserde hemde met geïsoleerde beskermende voeringdele op die skouers of elmboë. Sommige vervaardigers gebruik dit as 'n kostebesparende taktiek in pantserhemde met 'n lae tot middelpunt. En dit sal niks doen om ruiters teen skuurskade te beskerm nie.
Gepantserde hemde van hoë gehalte beskik oor gebreide beskermende voering om te verhoed dat dit bars wanneer dit aan skuur blootgestel word. Verbruikers kan hierdie hemde met denim- of motorfietsbroeke koppel.
Liggaamswapen
Liggaamswapen bied ruiters meer beskerming wanneer dit gekombineer word met hul baadjies, oorhemde of lyfpakke. Die meeste motorfietsbaadjies en oorhemde het vulling en impakweerstand by die elmboë, skouers, bors, rug en middellyf. Aan die ander kant het lyfwapens 'n gepantserde baadjie wat selfs meer beskerming en 'n lugsakstelsel byvoeg.
Liggaamswapen absorbeer ook die energie van botsings wat andersins ernstige skade aan ryers sou veroorsaak.
Pas lyfwapens verminder beweging en bied meer gemak vir ruiters. Aan die ander kant kan los lyfwapens tydens 'n ongeluk verskuif en ruiters aan gevaar blootstel, wat hoë vlakke van skade veroorsaak.
As die lyfwapen ekstra sakke het, kan verbruikers hul beskerming opgradeer deur bykomende pantser in te sluit. Een goeie plek om pantser by te voeg, is die rugbeskermer.
Die rugbeskermer wat saam met 'n baadjie kom, is 'n slap skuim. Daarom sal die byvoeging van 'n ekstra laag wapenrusting onafhanklik van die baadjie die stuk aansienlik opgradeer. Verbruikers kan dit met leerbroeke koppel.
In opsomming
Die behoefte aan veiligheid sal altyd 'n konstante drywer en invloed wees vir beide ou en nuwe motorfietsryers om die ideale motorfietsklere te kry.
Gevolglik kan 'n sakekoper nie verkeerd gaan deur een of al die motorfietstoerusting wat hier gelys word, te kies nie. Hoekom? Want daar sal altyd 'n vraag na hierdie dra wees. Daarom is dit aan 'n sakekoper om munt te slaan uit hierdie groei om wins te maak en verkope 'n hupstoot te gee.
