Motorligskakelaars is belangrike elektriese komponente wat die ligte beheer wat bestuurders vir verligting gebruik, veral in die nag of tydens swaar reënstorms.
Besighede wat voertuie verkoop of herstel, kan hierdie gids volg om tegniese ondersteuning te verskaf of toepaslike herstelwerk te doen. Hierdie artikel dek die verskillende tipes motorligskakelaars, hul liggings in 'n voertuig en hul funksies.
INHOUDSOPGAWE
Die besigheidspotensiaal van die motorskakelaarmark
Waar om 7 ligskakelaars te vind en hoe hulle werk
Bottom line
Die besigheidspotensiaal van die motorskakelaarmark
Grootte van die motorskakelaarmark
Die wêreldmark vir motorskakelaars sal na verwagting US $36 miljard teen 2031 bereik, en sal uitbrei teen 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers (CAGR) van 8.7% vanaf 2021–2031. Die vraag na motorskakelaars wat in passasiersmotors gebruik word, is waarskynlik die groot markbestuurder, wat na verwagting 1.4x sal toeneem gedurende die voorspellingsperiode.
Markdrywers
Tegnologiese vooruitgang sal verkope aandryf namate verbruikers en vervaardigers oorgange van hardeware na sagteware-gedefinieerde voertuie en die toenemende gebruik van elektronika in motors sien.
Boonop lei verstedeliking en industrialisasie kommersiële voertuigvervaardigers om motorskakelaars aan te neem vir hul kliënte se veiligheid en gerief. As gevolg hiervan bou motorvervaardigers meer innoverende kommunikasietegnologieë wat 'n toename in die vraag na elektroniese stelsels veroorsaak het.
Om hierdie rede, die bekendstelling van 'n wye verskeidenheid van skakelaars en sensors vir elektriese voertuie word geprojekteer om markgroei aan te dryf.
kategorieë
Passasiersmotors is die grootste begunstigdes van motorskakelaars as gevolg van die groeiende vraag na passasiersgerief en veiligheid. Dit moedig vervaardigers aan om voortdurend te innoveer en nuwe ontwerpe te skep deur effektiewe tegnologie-integrasie en werkvloei te gebruik. As gevolg hiervan word verwag dat motorskakelaars vir passasiersmotors 1.4x sal uitbrei om die US $19 miljard-kerf teen die einde van 2031 te oorskry.
Tipes
Gebaseer op die bogenoemde verslag, sal binnebeheerskakelaars na verwagting 'n CAGR van 4.2% registreer en die kerf van US $ 21 miljard teen die einde van die voorspellingsperiode oorskry. Terselfdertyd sal dryfkragskakelaars en toegangsbestuurskakelaars teen 2031 gesamentlik een derde van die markaandeel besit.
streke
Europa sal waarskynlik die hoogste groei ervaar vanweë sy vinnig groeiende motorbedryf, wat in 21.9 2020% van die wêreldwye motorproduksie uitgemaak het.
Nou volg Asië, met 'n verwagte CAGR van 4.6% tot 2031, hoofsaaklik aangevuur deur die Indiese en China-ekonomieë. Volgens 'n 2020-verslag deur die Internasionale Energieagentskap (IEA) het China die hoogste verkope van elektriese motors in 2019 gehad, terwyl die Indiese motorbedryf na verwagting teen 251.4 tussen $282.8 en 2026 miljard gewaardeer sal word.
Waar om 7 ligskakelaars te vind en hoe hulle werk
1. Kopligskakelaars
Totdat motorvervaardigers die eerste gemaak het koplamp skakelaar, moes bestuurders met die hand tot by hul kopligte stap om dit aan en af te skakel. Hierdie skakelaars kom in drie hooftipes voor en kan in ligging verskil, afhangende van die motormodel.
Uittrekbare hoofligskakelaars
Uittrekskakelaars lyk soos knoppe op die voertuig se paneelbord of stuurkolom. Dit word bedryf deur dit na buite te trek om die hoofligte aan te skakel en dit terug te druk om dit af te skakel.
Uittrekskakelaars is minder algemeen in moderne voertuie, aangesien dash-gemonteerde draai- of wipskakelaars hulle sedertdien vervang het.
Dash-gemonteerde roterende kopligskakelaars
In die 1960's het motormaatskappye soos Mercedes die oorskakeling gemaak van rudimentêre uittrekknopskakelaars na draaiknop skakelaars bekend as draaikopligskakelaars.
Hierdie skakelaars is tipies aan die linkerkant van die voertuig se paneelbord geleë en bestaan uit 'n draaiknop wat kloksgewys in verskillende posisies gedraai word om die koplig te beheer. Sommige algemene skakelaarbeheerposisies is "af", "parkeerligte", "laagstraal" en "hoë straal".
Alhoewel hierdie skakelaars was 'n stapelvoedsel in die Europese motormark gedurende die 70's en 80's, het hulle wêreldwyd gewild geword.
"Rocker" tipe kopligskakelaars
Wipskakelaars is net soos gewone aan-en-af skakelaars wat gebruik word om hoofligte en parkeerligte te beheer.
Die skakelaar is tipies gemaak van 'n reghoekige of sirkelvormige liggaam met 'n skakelarm om op of af te draai om die hoofligte te aktiveer. Sommige kom ook met klein verstelbare wiele om die helderheid van die koplig te verhoog of te verdof.
Wip-tipe skakelaars is standaard in moderne motors en is op die stuurkolom of linkerpaneelbord geleë.
2. Binneligskakelaars
Binneligskakelaars word binne die voertuig se kajuit gevind en beheer die motor se binneligte, wat passasiers en bestuurders in staat stel om die motor se binnekant te sien tydens donkerte.
Die skakelaars is tipies in die motor se plafon of oorhoofse voertuigkonsole geleë en kan verskil na gelang van die voertuigmodel. Sommige motors het ook geïntegreerde deurgrendelmeganismes of vertragingskontroles wat aan die skakelaar gekoppel is, wat die lig aanskakel wanneer die deur oopgemaak word of die ligte vir 'n kort tydperk aanhou nadat dit gesluit is.
3. Omgekeerde ligskakelaars
Omgekeerde ligskakelaars is eenvoudige aan/af-skakelaars wat aan 'n voertuig se elektriese stelsel gekoppel is. Hulle stuur 'n sein na 'n voertuig se transmissie, wat die tru-ligte aanskakel wanneer die bestuurder van rat na tru verander. Gewoonlik kan motoreienaars hulle onder die voertuig vind.
Hierdie skakelaars speel 'n noodsaaklike veiligheidsrol deur aan ander bestuurders en voetgangers te sein dat 'n voertuig agteruit en in trurat ry. Dit help om ongelukke of botsings te voorkom, veral in die nag.
4. Multi-funksie skakelaars
Dit word ook genoem kombinasie skakelaars of stingels. Bestuurders kan dit hoofsaaklik op die voertuig se stuurkolom vind, wat die bestuurder in staat stel om verskeie stelsels te bestuur sonder om hul hande van die stuurwiel af te haal.
Verskeie funksies is ingebou stingels en wissel na gelang van die motormodel. Tog beheer die meeste multifunksieskakelaars tipies die hoofligte, flikkerligte, hoë strale, ruitveërs en spoedbeheer.
5. Rempedaalskakelaars
Rempedaal skakelaars is sleutelveiligheidskomponente wat naby die rempedaal geïnstalleer is om ander padbewoners te waarsku wanneer 'n voertuig stadiger word of tot stilstand kom.
Hierdie vestig elektriese kontak wat die aanskakel rem ligte sodra 'n rempedaal getrap word. Sodra die bestuurder die krag verwyder, verbreek dit die verbinding en skakel die lig af.
Boonop kan bestuurders gebruik remligskakelaars om die spoedbeheerstelsel of outomatiese noodrem uit te skakel. Hierdie skakelaars is egter dikwels verstelbaar en vatbaar vir slytasie. Daarom is dit nodig om gereelde ondersoeke uit te voer.
6. Kopligdemperskakelaars
Koplig dimmer skakelaars stel die bestuurder in staat om die kopligintensiteit na gelang van bestuurstoestande aan te pas. Sommige meganismes laat bestuurders ook toe om die hoek van die hoofligte aan te pas vir groter padsigbaarheid.
Hulle is gewoonlik aan die linkerkant van die stuurkolom geleë en word deur 'n knoppie of 'n hefboom beheer.
Voetpedaal dimmer skakelaars
Voetpedaal dimmer skakelaars is op die voertuig se vloer, naby die bestuurder se voetholte. Dit word algemeen in ouer motors gebruik; meeste moderne motors vervang hulle met nuwer variante. Sommige kommersiële voertuie en moderne vragmotors gebruik egter steeds hierdie skakelaars.
N voordeel van voetpedaal dimmer skakelaars is dat hulle makliker is om te gebruik. Tog kan dit vir sommige bestuurders minder intuïtief lyk.
Verdoof skakeltuig
Verdoof skakeltuig kombineer sensors en beheermodules om die helderheid van binne- of paneelbordligte aan te pas. Sommige onlangse motormodelle het ook aanpasbare beligtingstelsels wat die intensiteit en rigting van die hoofligte verander op grond van spoed en weerstoestande.
Wanneer 'n bestuurder die steel agteruit trek, aktiveer dit die verdofskakelaar wat aan die agterkant van die stok gemonteer is. Sommige voertuie het dit in die multi-funksie steel self geïntegreer.
7. Noodflitserskakelaars
Noodflitser skakelaars aktiveer al vier flikkerligte gelyktydig. Hulle waarsku ander bestuurders van 'n noodgeval soos 'n motor wat onklaar raak of ongeluk. Hulle staan ook bekend as gevaarligskakelaars.
Hierdie skakelaars is gewoonlik op die voertuig se paneelbord, maklik binne die bestuurder se bereik. Sommige voertuigmodelle het ook toegewyde knoppies of kontroles vir die noodligte.
Interessant genoeg, noodligskakelaars sein bestuurders en voetgangers wanneer hulle in 'n konvooi ry of ander geleenthede soos 'n begrafnisstoet.
Bottom line
Motorligskakelaars is kritieke elektriese komponente in 'n voertuig se beligtingstelsel. Nadat hulle verskeie motorligskakelaars ondersoek het, moet besighede in die motorbedryf hul verskillende funksies en liggings verstaan.
Hierdie kennis sal hulle in staat stel om foutiewe voertuigbeligtingstelsels behoorlik te onderhou, foutop te spoor en te herstel, en om verhoudings/vertroue met hul kliënte te bou. Met kundigheid kan besighede beter dienste lewer wat voertuig- en verbruikersveiligheid verseker.
