By die Parys-motorskou in 2022 het Alpine sy Alpenglow-konsep aangebied, wat die handelsmerk se deurlopende navorsing oor waterstofaangedrewe verbrandingsenjins vir sportmotors beliggaam, met die potensiaal vir hoë werkverrigting sowel op die pad as in kompetisie, in ooreenstemming met die handelsmerk se ontkolingsdoelwitte.
Alpine het nou die Alpine Alpenglow Hy4 nie meer net 'n konsepmotor aangebied nie, maar as 'n rollende laboratorium wat ontwerp is as 'n renmotor met sy koolstofmonokok en 'n turboaangejaagde 2.0-liter 4-silinder-enjin wat 340 pk ontwikkel.
Die 4-silinder-ontwikkelingsenjin merk 'n werkfase voor die aanbieding van 'n splinternuwe V6-enjin wat spesifiek ontwerp is om deur waterstof aangedryf te word, geheel en al deur Alpine ontwikkel. Dit sal voor die einde van die jaar in 'n tweede rollende weergawe onthul word.
Alpine Alpenglow Hy4 maak vandag sy openbare debuut voor die TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps Endurance Race (FIA WEC) en sy 70,000 4 plus toeskouers. Alpine Alpenglow Hy92 sal ook demonstrasielopies tydens die XNUMX maaknd uitgawe van die 24 Hours of Le Mans op 14 en 15 Junie 2024.
As deel van ons aktiewe deelname aan motorsport wat ontgas, sien ons die waterstof-binnebrandenjin as 'n uiters belowende oplossing. Ons weet dat waterstof 'n noodsaaklike stap sal wees om die volgende generasies Endurance-motors te ontgas, en dit kan ook vir Formule 1-motors wees, veral deur oor te skakel na vloeistofberging vir groter kompaktheid en werkverrigting. Die Alpenglow-prototipe illustreer dit perfek, 'n ware tegnologiese laboratorium vir die ontwikkeling van môre se waterstofenjins.
—Bruno Famin, VP Alpine Motorsports
Die waterstofoplossing word op verskeie maniere deur die Renault-groep oorweeg, wat bydra tot sy koolstofneutraliteitsdoelwitte in Europa teen 2040 en wêreldwyd teen 2050.
Met HYVIA ('n gesamentlike onderneming met Plug), bied Renault Groep 'n volledige ekosisteem wat brandstofsel-aangedrewe ligte handelsvoertuie, waterstof-herlaaistasies, vlootfinansiering en instandhoudingsdienste insluit. Renault Group ontwikkel ook waterstofverbrandingsenjins vir hoë-aangedrewe buitestedelike kommersiële gebruik en spesifieke sportiewe doeleindes.
Die Renault-handelsmerk ontwikkel ook 'n hibriede tegnologie wat 'n elektriese motor kombineer met 'n waterstofreeksverlenger wat deur 'n brandstofsel aangedryf word.
Alpine glo vas in die rol van motorsport as 'n versneller vir die ontwikkeling van toekomstige mobiliteitstegnologieë. Die waterstofaangedrewe binnebrandenjin is 'n geweldig belowende oplossing vir wedrenne en padgebruik, sê die maatskappy. Benewens die rollende waterstofweergawe van Alpenglow, maak Alpine gereed vir die bekendstelling van sewe nuwe elektriese modelle tussen nou en 2030, wat vanjaar begin met die A290, sy sportiewe stadsmotor en die eerste elektriese model van die Alpine Dream Garage.
Bron van Groenmotorkongres
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Cooig.com. Cooig.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie.
