trekkers is die moderne werkesel van die plaas, en is broodnodige masjiene om die baie verskillende take wat 'n plaas vereis. Trekkers doen 'n harde werk en is vir lang ure in 'n dag by die werk, van ploeg en oes, tot trek en sleep. Onderdele slyt, onderdele slyt en onderdele breek. Trekkers is egter redelik eenvoudige masjiene, en vervangingsonderdele is gewoonlik geredelik beskikbaar. Dit beteken dat 'n trekker se lewe vir byna so lank verleng kan word as wat onderdele vervang kan word, wat sorg vir 'n baie gesonde gebruikte trekkermark. Hierdie artikel kyk na die keuses en oorwegings by die aankoop van 'n gebruikte trekker.
INHOUDSOPGAWE
Die gebruikte trekkermark
Die reeks gebruikte trekkers beskikbaar
Hoe om te kyk wat jy koop
Harde Gedagtes
Die gebruikte trekkermark
Die wêreldwye trekkermark sal na verwagting met 'n saamgestelde gemiddelde groeikoers groei (CAGR) van 5.8% van 'n 2023-waarde van USD 70.55 miljard tot USD 98.95 miljard teen 2028. Die vraag na trekkers met hoë perdekrag het om verskeie redes sterk gebly, swak voorraad en aanbod, pandemiebeperkings en nywerheidsoptrede. Meer krag bied groter werkverrigting en veelsydigheid bo laer aangedrewe masjiene onder 40 pk.
Gevolglik het die vraag na gebruikte trekkers in die minder beskikbare hoër perdekragreeks teen 'n bestendige tempo gegroei, met pryse wat teen 'n jaarlikse tempo van 12% vir 100-174 pk, 13% vir 175-299 pk en 10% vir 300 pk en meer.
Die reeks gebruikte trekkers beskikbaar
Alhoewel die meganiese wêreld meer gerekenariseerd en gevorderd raak, verkies baie boere eintlik ouer, gebruikte trekkers vir hul eenvoud. Elektronika is moeiliker om te verstaan en te herstel, en kan die vervaardiger vereis om te help. Meganiese trekkers vereis egter minder tegniese kennis, en is baie makliker vir plaaswerktuigkundiges om reg te maak. Een van die grootste name in trekkers, John Deere, sien sy gebruikte trekkers in rekord breek bod oorloë op plaasveilings, terwyl die maatskappy self onder druk geplaas is om sy nuwer trekkers te maak makliker om te herstel.
Daar is 'n wye reeks gebruikte trekkers beskikbaar, deur veilings en deur die aanlyn mark. Daar is 'n paar bekende handelsmerke wat gereeld verskyn, insluitend Massey Ferguson, John Deere, Kubota, en 'n paar Chinese handelsmerke soos New Holland. Hierdie artikel bied 'n paar voorbeelde van die Cooig-mark, verdeel in perdekragreekse van onder 100 pk, 100 pk tot 199 pk, en 200 pk en hoër.
Gebruikte trekkers onder 100pk
 | Model: New Holland 504 Ry: 4WD Krag: 50 pk Jaar: 2012 | USD 5,000 |
 | Model: Juilin 804-G Ry: 4WD Krag: 70 pk Jaar: 2021 | USD 9,390 |
 | Model: Kubota 954 Ry: 4WD Krag: 95 pk Jaar: 2021 | USD 13,000 |
Gebruikte trekkers 100hp tot 199hp
 | Model: Massey Ferguson MF375 Ry: 4WD Krag: 100 pk Jaar: 2020 | USD 6,500 |
 | Model: Massey Ferguson MF1204 Ry: 4WD Krag: 120 pk Jaar: 2018 | USD 15,500 |
 | Model: John Deere 1204 Ry: 4WD Krag: 120 pk Jaar: 2016 | USD 17,000 |
Gebruikte trekkers 200hp en hoër
 | Model: Lutong (China) LT2004 Ry: 4WD Krag: 200 pk Jaar: 2021 | USD 8,900 |
 | Model: Weichai (China) DMC-2204 Ry: 4WD Krag: 220 pk Jaar: 2020 | USD 40,393 |
 | Model: Huaxia (China) HX2404 Ry: 4WD Krag: 240 pk Jaar: 2019 | USD 50,000 |
Hoe om te kyk wat jy koop
Dit is noodsaaklik om die trekker te inspekteer voordat dit uiteindelik aangeskaf word. Dit kan moeilik wees om slegs van foto's aanlyn te doen, so jy sal inspeksie moet voltooi óf by die verskaffer se webwerf óf sodra jy aflewering ontvang het. Jy kan die verkoper vooraf vra vir die instandhoudingslogboek, diensrekords (insluitend olie- en filterveranderings), en enige ander beskikbare stawende dokumente. Dit sal 'n goeie vroeë insig gee in die vorige eienaar se sorg en aandag aan instandhouding. Hier is 'n paar sleutelaspekte om in ag te neem wanneer 'n gebruikte trekker nagegaan word.
Algemene voorkoms
In beginsel is 'n trekker wat in 'n goeie toestand lyk, met goeie verfwerk, skoon enjin en onderstel, waarskynlik goed versorg en goed onderhou. Dit is hardwerkende masjiene, so 'n bietjie krap of duik beteken nie noodwendig dat dit nie in 'n goeie toestand is nie. As jy egter tekens van roes en afdopende verf sien, kan dit beteken dat die trekker buite gelaat is of aan gure weer blootgestel is, en dalk selfs verwaarloos is.
Enjin toestand
Kyk vir tekens van lekkasies van die enjin, sowel as verslete of gekraakte slange. Begin die enjin en kyk vir enige rook, olie wat uit enige slange of onder die enjin drup. Luister vir enige enjin wat klop of gekletter van die silinders. Gaan die enjin se gespesifiseerde EPA-emissiesertifisering na en kontroleer uitlaatgasse met behulp van a diesel uitlaatgas toetsstel. Gaan die lugfilter na en vergelyk met die diensrekord. Die filter moet nie vuil wees nie.
Bestuurder se kajuit
Gaan die sitplek, vloer en vensterbanke na vir tekens van gebrek aan sorg. Skade binne die kajuit, of modder en vuiligheid rondom die ratte en kontroles, kan swak onderhoud beteken. Wat is die aangetekende werksure en pas die rekord by die meter, want meters kan verander word. Die uremeter is die 8-syfer kilometerteller op die trekker se paneelbord (of vir nuwer trekkers, 'n digitale skerm). Dit is nie ongewoon dat 'n werkende trekker meer as 4,000 XNUMX uur op die meter het nie. Dit sal heel waarskynlik lang ure se staan weerspieël terwyl die kragaftakkeraar bestuur word om die baie soorte plaasaanhegsels te bedryf.
PTO (kragaftakker)-as
Trekkers herlei hul enjinkrag na aanhegsels via 'n kragaftakkeras. Enige aanhegsel wat 'n meganiese aandrywing gebruik, sal 'n werkende kragaftakkeras vereis, en die trekker se RPM-spesifikasie sal moet ooreenstem met, of oorskry, die aanhegtingsvereistes. As die PTO nie werk nie, sal daardie aanhegsels nutteloos wees. As die kragaftakker dus vervang moet word, verwag 'n duur werk, want dit sal waarskynlik die verwydering van die agteras verg. Wanneer die trekker aan die gang is, skakel die kragaftakker af en verseker dat die as glad draai, sonder enige klop of maal, of ander vreemde geluide.
Artikulasie punt
Die artikulasiepunt is 'n belangrike bewegende deel van die trekker, gewoonlik naby die vooras, wat die voorkant van die trekker toelaat om te draai en draai. Die artikulasiepunt moet goed gesmeer wees en die ghries moet nie hard en kors wees nie. Is daar enige tekens van slytasie, soos skraap of metaalskerwe? Is daar enige klop of skraapgeluid wanneer jy bestuur, en beweeg die stuur glad sonder enige gly of losheid? Te los kan beteken dat die hoofpen beskadig is en vervang moet word, terwyl stywe stuur kan beteken dat die penne nie behoorlik gesmeer is nie.
Hydraulics
Die trekker se pompe dra die hidrouliese vloeistof van 'n reservoir na die hidrouliese stelsel oor om hidrouliese druk te verhoog. Hidroulika werk onder uiterste druk van meer as 2,000 50 psi, so kyk na die pomp, slange en O-ringe vir 'n stywe seël of tekens van 'n lek. ’n Swak seël verminder hidrouliese druk en dus krag. Gaan die onderhoudsrekords na vir hoe gereeld die hidrouliese vloeistof verander is. As 'n riglyn beveel die meeste gebruikers aan dat die hidrouliese vloeistof omtrent elke XNUMX uur van gebruik verander word en so gereeld aangevul word as wat nodig is.
Harde Gedagtes
'n Tweedehandse trekker kan 'n baie goeie koop wees en daar is 'n gesonde tweedehandse mark. Selfs trekkers van baie jare kan baie gesog wees, veral as dit 'n betroubare handelsmerk is en goed onderhou is. Die meeste onderdele is maklik om te vervang, so solank goeie gehalte vervangings gebruik word, sal dit die trekker se lewe verleng.
Wanneer jy aanlyn koop, gaan daar 'n paar onbekendes wees, so die versigtige koper sal omsigtigheid doen om alle instandhoudingsrekords na te gaan, 'n visuele inspeksie uit te voer en alle bedryfsonderdele te toets. Verskafferwaarborge en waarborge sal die koper se vertroue verhoog. Vir meer inligting oor die wye keuse van gebruikte graafmachines wat beskikbaar is, kyk na die Cooig.com vertoonlokaal.
