Tegnologiese vooruitgang het hoë-end ontwrigtings in die motordiensbedryf gesien. En met hierdie nuwe innovasies het motordiensverskaffers beter gereedskap vir motorherstel en instandhouding.
Met motordiensherstelverskaffers wat innovasies in die voertuigbedryf aangryp om aan hul kliënte se behoeftes te voldoen, is daar groot potensiaal vir markgroei in die motorbedryf. Lees verder vir insigte in die sleuteltendense en hoe om daaruit munt te slaan!
INHOUDSOPGAWE
Markgroei vir die motordiens- en herstelbedryf
Innovasies in die motordiensbedryf
Moet-hê produkte in motor diens en herstel
Die pad vorentoe
Markgroei in die motordiens- en herstelbedryf
Die motordiensbedryf het in 2022 'n opwaartse neiging aangeneem namate meer voertuie hul kilometers verhoog het. Die motor diens globale mark grootte was VS$685.25 miljard in 2021. Markontleders het 'n 5% saamgestelde jaarlikse groeikoers (CAGR) tussen 2022 en 2028 voorspel.
Baie faktore het gelei tot motordiens- en herstelmarkgroei. Onder hulle is verhoogde verkope van gebruikte motors en verbeterde lewenstandaarde. Baie landelike gebiede ervaar ook verstedeliking wat paaie verbeter en 'n gunstige bestuursomgewing skep.
Die vraag na motordiens en herstelwerk sal aanhou groei namate regerings die wegdoening van gebruikte motors reguleer. Verder lei verbeterde lewenstandaarde onder die middel- en laerklas tot meer tweedehandse voertuie wat gereelde versiening en herstelwerk benodig.
Innovasies in die motordiensbedryf
Batterye met elektriese voertuie
Omgewingsbesoedeling deur brandstofaangedrewe voertuie is 'n wêreldwye bekommernis. Om hierdie effek te bekamp, kies motoriste vir battery elektriese voertuie (BEV's). Elektriese voertuie kom met herlaaibare batterypakke. Hulle het nie gasenjins nie en is dus geen emissie voertuie nie.
Die battery elektriese voertuig en sy beligtingstelsel onderdele se markaanvraag groei, hoewel diensverskaffers digitalisering moet omhels. Daarbenewens is daar 'n behoefte aan vaardigheidsopgraderings in die diens- en herstelmark om te voldoen aan die tegniese vaardighede wat vir voertuigonderhoud vereis word.
BEV's vereis gereelde instandhouding en die vervanging van sekere onderdele soos kragomsetters, laaipoorte en elektriese motors en batterypakke. Benewens hersteldienste, is kennis en vaardighede oor die hantering van hierdie onderdele nodig vir die huidige mark.
Gevorderde bestuurderbystandstelsels (ADAS)
Gevorderde bestuurderbystandstelsels dring stadig die motormark binne, en met 'n CAGR van 10.2% van 2022 tot 2028, sal die motordiensvraag saam met hulle groei.
Tans lei voertuie met die hand in die wêreldmarkgrootte van voertuie, en die aantal outomatiese motoreienaars bly laag. Die aanvaarding van ADAS-onderdele neem egter aansienlik toe. Motorsensors en ander ADAS-onderdele word byvoorbeeld wyd gebruik in 'n reeks motorvoertuie, en daarom is daar 'n groeiende behoefte aan hul herstel- en instandhoudingsdienste.
Dit kan lank neem vir die hersteldiensverskaffers om hoë winsmarges van ADAS te geniet, maar om die nuwe ontwikkelings te omhels en die nuutste modelle is 'n stap vorentoe.
Oorspronklike toerustingvervaardiger (OEM) beheer
Voertuie sien 'n verskuiwing na meer sagtewarebeheer. Dit stel 'n uitdaging of herstel- en motordiensverskaffers in die toekoms relevant sal bly. Om dus voor te bly, sal diensverskaffers dalk moet oorskuif na groter sagteware diensverskaffing.
Alhoewel die aantal herstelsake afneem namate voertuigonderdele digitaal word, benodig motoriste opleiding en installasiedienste. Motorondernemings kan dus relevant bly deur aan te bied OEM beheer opleiding en installering van sagteware.
Moet-hê produkte in motor diens en herstel
Motordiens- en herstelondernemings benodig gereedskap vir doeltreffende dienslewering aan kliënte. Hierdie instrumente maak werk makliker en stel hulle in staat om hul vordering na te spoor. Moet-hê-gereedskap sluit die volgende in:
- Digitale gereedskap. Dit sluit motorsagteware in wat diensverskaffers help om die toestand van 'n voertuig te inspekteer en enige foute op te spoor. Hulle spoor ook inligting oor die voertuiginstandhoudingsrekord na vir toepaslike optrede tydens herstel. Kliënteverhoudingsbestuur, tydtellers en rekeningkundige sagteware is van die noodsaaklike digitale gereedskap vir motordiensverskaffers.
- Afstand toegang. Motordiens- en herstelverskaffers benodig gereedskap om hulle in staat te stel om data van voertuie op afstand na te spoor. Dit kom handig te pas wanneer probleme in 'n voertuig op die pad opgespoor word. Afstandtoegang help om vinnige dienslewering en die korrekte diagnose te maak. Byvoorbeeld, 'n tegnikus kan 'n verhoogde realiteit-headset gebruik om foutiewe opspoor motoronderdele.
- Eenstopdiens vir alle voertuigbehoeftes. Diensverskaffers met verskillende voertuigonderdele onder een dak het 'n mededingende voordeel in die motordiens- en herstelmark. Benewens die besparing van kliënte se tyd, is dit makliker om voertuigverrigting na te spoor. Dit help hulle ook om kliënte se vertroue te verdien.
- maat. Voertuigeienaars het verskillende behoeftes in die ontwerp en ADAS-onderdele. Motordiensverskaffers moet die vaardighede en toerusting hê om aan alle klante se vereistes te voldoen en die motor na hul begeerte te verander. Diensverskaffers benodig byvoorbeeld bestuurderbystandsonderdele, materiaal vir bakherstelwerk en verf.
- Geskeduleerde tydsberekening. 'n Voertuigonderhoudskedule is van kardinale belang vir doeltreffende funksionering. Motorherstelverskaffers moet 'n tydskedule vir hul kliënte se voertuigdiens skep. Ander gereedskap soos tydhouers kan hulle help om die tyd op te spoor en motoreienaars aan hul volgende besoek te herinner.
Die pad vorentoe
Die pad vorentoe vir motordiens en herstel is positief. Baie faktore dra by tot die groeiende aantal voertuigeienaars wat lei tot 'n groot vraag na instandhouding en hersteldienste. Met verstedeliking, beter infrastruktuur en verbeterde lewenstandaarde gaan die motorbedryf uitbrei.
Motorondernemings moet egter tegnologie omhels. Opleiding van personeel oor opkomende neigings, die nuutste voertuigonderdeelmodelle en nuwe sagteware is dus noodsaaklik om verskaffers te help om voor te bly.
Met kliënte se wisselende voorkeure is daar geen een-grootte-pas-almal nie. Dit beteken dat die voorraad van verskillende voertuigonderdele en sagteware 'n goeie manier is om 'n mens se kliëntebasis te vergroot. Dit help ook om aan verskillende klantbehoeftes te voldoen en om bekostigbaarheid te handhaaf.
