Die winterseisoen bied 'n aansienlike uitdaging vir plaastoerusting in terme van mislukkingsyfers. Dit hoef egter nie die geval te wees nie. Met behoorlike instandhoudingstandaarde hoef onderbrekings nie te voorkom nie.
Ten einde toerustingonderbrekings gedurende die winter te verminder, sal hierdie artikel ses wenke bespreek oor hoe om 'n trekker gedurende die winter in stand te hou.
INHOUDSOPGAWE
6 Wenke vir die instandhouding van 'n trekker in die winter
Finale wegneemete
6 Wenke vir die instandhouding van 'n trekker in die winter
Voer roetine-onderhoudkontroles uit
Dit word sterk aanbeveel om roetine-onderhoudsondersoeke deur die winter uit te voer, want dit help om potensiële probleme raak te sien. Gereelde instandhouding kan die trekker se lewe verleng en duur herstelwerk langs die pad vermy.
Hier is 'n paar roetine-onderhoudskontroles om op 'n trekker uit te voer:
- Gaan die enjin olie vlak en kwaliteit
- Gaan die koelmiddelvlak en kwaliteit na
- Gaan die lugfilter
- Gaan die bande
- Gaan die battery
- Gaan die remme na
Kyk vir water of oorblyfsels
Gedurende die winter bou water en oorblyfsels in tenks, reservoirs en oliepanne op. Om hierdie rede is dit belangrik om enige opbou gereeld na te gaan en te verwyder. Dit kan help om korrosie en ander skade wat deur water en oorblyfsels veroorsaak word, te voorkom.
Inspekteer rubbertoerusting
Gedurende die winterseisoen ervaar die rubberonderdele op trekkers gewoonlik strawwe toestande wat slytasie veroorsaak. Komponente met rubber in trekkers sluit die bande, tydsberekening gordels, en draadisolators. Wanneer dit by ysige temperature kom, word rubbertoerusting bros en kan dit kraak en uiteindelik breek, wat die werkverrigting van die trekker beïnvloed.
Voer daagliks die trekkerrubberonderdele na en kyk uit vir enige krake wat moontlik gevorm het en sny waar dit af is. Vermy om die trekker met gebarste rubber te laat loop en laai enigiets op die draer van die trekkers af om die spanning op die bande te verminder. Op dié manier sal 'n voortydige diens by die handelaar vermy word.
Lae temperature verminder band pond per vierkante duim (PSI) en rek die bande, dus vernietig hulle. So, verander tydsberekening gordels beskadig deur koue toestande met die beste handelsmerke. Doen dieselfde met isolators en ander rubberonderdele.
As die trekker nie gebruik word nie, stoor dit in 'n motorhuis of pakhuis wat temperatuur gereguleer is.
Verwyder batterye vir langtermynberging.
Gedurende die winter, batterye dreineer vinniger. Hoekom? Omdat lae-temperatuur toestande veroorsaak dat die reaksies in die battery vertraag. Met ander woorde, stadige chemiese reaksies in 'n battery produseer lae stroom. Hoe langer die batterye bly in die koue, hoe vinniger verloor hulle sap en raak uiteindelik op.
Die beste praktyk is dus om die batteryterminale te ontkoppel, veral as die trekker vir lang tye deur die winter nie in gebruik sal wees nie. Dus, die gebruiker kan die batterye verwyder en dit in 'n warm en droë kamer stoor. Vir beter batterygesondheid, laai die batterye met 'n geskikte laaier regdeur die koue tydperk.
Vuil en puin kan op die aansluitingspunte en terminale van die batterye sit wanneer dit vir lang tye gelaat word. Gebruik dus die korrekte skoonmaaktoerusting om die vuilheid op te ruim. Dit is die beste manier om korrosie te voorkom. DIY gereedskap soos tandeborsels sal help om puin skoon te maak.
Laat die brandstof en enjin opwarm voordat jy dit aan die werk sit
As jy nie van plan is om die trekker in die winter te gebruik nie, is dit ideaal om dit warm te maak enjin en die brandstof periodiek. Al kan 'n trekker se enjin in die koue weer begin, laat dit toe om die regte hoeveelheid hitte op te wek voordat dit in gebruik geneem word.
Die rede waarom die trekker warm word, is dat dit die binnekomponente laat versprei olie en brandstof eweredig aan elke bewegende deel. Gevolglik word die voertuigvloeistowwe warm en funksioneer beter.
Vloeistowwe vries in ysige weer en sal dalk nie behoorlik funksioneer as hulle in hul rigiede vorm is nie. Versuim om die enjin en brandstof behoorlik warm te maak, sal die brandstofstelselkomponente en die suiers beskadig.
Stabiliseer die brandstof en vervang brandstoffilters.
In die winter breek besmette brandstof in die tenk af in kleiner deeltjies en blokkeer gate wat die vereiste diesel/brandstof deur ander lyne en pype na verskillende dele van die trekker lei. As die diesel in die tenk biodiesel is, dreineer dit en voeg die gewone diesel by die trekker.
Na die verandering, laat die enjin vir 'n rukkie loop om die vloeistowwe na die onderskeie dele van die trekker te sirkuleer. Verander ook die ou brandstoffilter wat onsuiwerhede vir 'n nuwe een bevat. Gebruik aanbevole brandstoffilters vir vervanging. Vermy brandstoffilters van swak gehalte, want dit sal nie goed in die winter dien nie en moontlik die trekker se komponente vernietig.
Finale wegneemete
Trekkers benodig ongetwyfeld gevorderde sorg en instandhouding deur die koue seisoene. Op dié manier kan hulle 'n verlengde lewe ervaar en hul doel gepas dien. Wanneer die bogenoemde wenke gevolg word, sal daar geen rede tot alarm in die trekker in die winter wees nie.
