Hyundai Motor Company het die amptelike bekendstelling van NorCAL ZERO-projek gemerk - 'n inisiatief wat die maatskappy se waterstofbrandstofseltegnologie gebruik om vragvervoer met geen emissie na die San Francisco Bay Area en Kalifornië se Central Valley te bring nie.
Die toewydingsgeleentheid wat by Oakland se FirstElement Fuel Hydrogen Fuel-stasie gehou is, het Hyundai Motor saam met sy projekvennote gebring, insluitend die Sentrum vir Vervoer en die Omgewing (CTE), GLOVIS America, Inc. (GLOVIS America), East Bay Municipal Utilities District, FirstElement Fuel (FEF), Papé, die Universiteit van Kalifornië, die hawe van Oakland, die Stad van Oakland-projek verteenwoordig deur die Stad van West Oakland-projek en die gemeenskap in Oakland-projek. (WOEIP).
Verteenwoordigers van die Alameda County Transportation Commission (ACTC), die Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD), die California Air Resources Board (CARB) en die California Energy Commission (CEC), wat almal fondse verskaf het om hierdie projek moontlik te maak, was ook teenwoordig.
As deel van die NorCAL ZERO-projek, ook bekend as Zero-Emission Regional Truck Operations with Fuel Cell Electric Trucks, het Hyundai Motor 30 Klas 8 XCIENT-brandstofsel met 'n 6×4-dryfas-konfigurasie in Kalifornië ontplooi, wat sedert verlede jaar in kommersiële bedryf is. Hierdie aflewering is die enkele grootste kommersiële ontplooiing van Klas 8 waterstofaangedrewe brandstofsel elektriese vragmotor in die VSA.
Hyundai Motor het met sleutelvennote saamgewerk om 'n omvattende waterstofmobiliteit-ekosisteem regoor Noord-Amerika te bou, wat die suksesvolle ontplooiing en bedryf van sy waterstofaangedrewe vragmotors verseker. Hyundai Motor het verlede jaar 30 eenhede XCIENT Fuel Cell elektriese vragmotor verskaf aan GET Freight Corp, 'n vragmotor-gebaseerde vragvervoeronderneming van GLOVIS America. Deur gebruik te maak van sy logistieke netwerk en vermoëns, is die kommersiële operasie aan die gang sedert verlede jaar, wat houers uit die hawe van Oakland vervoer en voertuie uit die hawe van Richmond vervoer. Hyundai Capital America verskaf mededingende huur- en finansieringsdienste aan GLOVIS America.
Die vragmotors kan aangedryf word by FirstElement Fuel se onlangs geboude waterstofvulstasie, wat ontwerp is om tot 200 swaardiensvragmotors per dag brandstof te voorsien. Papé, 'n gespesialiseerde vragmotordiensverskaffer in die westelike streek, sal voertuigonderhoud en dienste by sy fasiliteit in San Leandro, Kalifornië, verskaf. Deur samewerking met sy drayage-konsortiumvennote versnel Hyundai die oorgang na 'n meer volhoubare vervoertoekoms in Noord-Amerika, met sy waterstof-ekosisteem wat 'n sleutelrol speel.
CTE projekteer dat die NorCAL ZERO-vloot die potensiaal het om 'n aansienlike positiewe impak op luggehalte in die streek te maak met 'n geraamde vermindering van meer as 24,000 XNUMX metrieke ton koolstofvrystellings in vergelyking met diesel-aangedrewe voertuie.
XCIENT Fuel Cell, wat die eerste keer in 2020 bekendgestel is, is in agt lande ontplooi, insluitend die VSA, Switserland, Duitsland, Nieu-Seeland, Australië, Korea, Israel en Saoedi-Arabië. By CES 2024 het Hyundai Motor die uitbreiding van HTWO-visie aangekondig—van die brandstofsel na 'n waterstofwaardekettingvisie wat oor die hele waterstofbedryf strek van produksie en berging tot vervoer en benutting.
Bron van Groenmotorkongres
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Cooig.com. Cooig.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie.
